トラクターのメンテ 前車軸のオイル交換 クボタ・FT25 田んぼ・2022 20220205
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- 2022年2月5（土）～6（日）
トラクター・前車軸のオイル交換をしました。
以前、クボタのスーパーＵＤＴ２を使ったら
20時間もしないうちに、オイル漏れ発生（トータル・200時間程度）
その教訓から、前車軸には、９０番・ギアオイルしか使いません。
私が使っているのは、カインズホームの９０ ギアオイル
4リットルで、1,980円とリーズナブルだと思っています。
確かスーパーＵＤＴ２って、4リットル5,000円は超えていたと思います。
安いし、長持ちすると思う、９０ギアオイルを
私は使いますし、おすすめします。
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こんなところを見て頂き、ありがとうございます。
使用機種
トラクター クボタ・FT25 2013年（平成25年）9月 GRANFORCE
コンバイン クボタ・ER323 2017年（平成29年）8月 AEROSTAR ラクリード50周年記念スペシャル機
田植機 クボタ・AW5 2021年（令和３年）4月 ASWEL
ディスクロータリー ニプロ・JB-403 2016年（平成28年）11月
サイバーハロー コバシ・TX242H-UA 2014年（平成26年）4月
ロータリー クボタ・RL15T 2013年（平成25年）9月
刈払機 丸山 ・MB278U 2018年（平成30年）7月 26cc・マジかるスタート
刈払機 新宮商行・S-2500 25cc・ベルＭＡＸ
背負動力散布機 共立 ・DME401A 2013年（平成25年）6月 ｉスタート
背負動力噴霧機 共立 ・SHRE175G やまびこ 2020年10月・使用開始
除草剤専用散布機 みのる・FT-1800
乗用式水田溝切機 丸山 ・MKF-A415-1 2018年（平成30年）1月 田面ライダーX
播種機 啓文 ・SF-261 2015年（平成27年）4月 ニューサンパ
玄米低温貯蔵庫 静岡製機 ・KP1600C 2002年（平成14年）8月 建蔵
玄米低温貯蔵庫 クボタ・ KA28S （平成22年）8月 味蔵
玄米低温貯蔵庫 クボタ・ KAR28J （平成22年）8月 あじくら
軽トラック ダイハツ・S211P 2009年（平成21年）10月 ハイゼットトラック
軽トラック ダイハツ・S510P 2018年（平成30年） 6月 ハイゼットトラック
管理機 クボタ・SF50 super fresh PICO OEM / オーレック
健苗ローラー 美善・KBR 15W 2020年（令和2年）2月
あぜ塗り機 コバシ・BM751DM-T 2020年（令和2年）12月中古購入 アゼローター・ライデン
自走式二面畦草刈機 オーレック・WM606D 2021年（令和3年）4月中古購入 ウイングモア
過去の機種
コンバイン クボタ・SR-5G joycom
コンバイン クボタ・AR323 AEROSTAR
トラクター クボタ・T22 GREATS Limited
田植機 クボタ・SPJ40A 2002年（平成14年）6月
田植機 クボタ・SPU500P 2009年（平成21年）4月 WELSTAR
播種機 ｽｽﾞﾃｯｸ・HK-20B うすまきオート播種機
玄米低温貯蔵庫 ALINCO・SHR-14 1998年（平成10年）11月 14袋・7俵 米っとさん
分かりやすい説明ありがとうございます。オイルも目の細かさが違うと漏れ方も変わりますね。雪の中お疲れさまでした。
とおざか兼業農家俱楽部さん、こんばんは。
クボタ営業マンには、みんなUDT2を使っていますよと
それ以外使わないって言われましたが
個人的に、使っちゃダメだと思ってます。
お疲れさまです！ヤバいっ！やったことないっす！ 動画参考にやってみます！
み さん、こんばんは。
取説に交換推奨時間なども記載されていると思うので
春作業前に確認したほうが、安心ですね。
お疲れ様です。
トラクターの整備動画見てますよ。
自分もクボタのKT24を使っています。
オイル交換の動画では、自分と同じ様なチェックポイントを確認しながら、作業していました。自分はに2年に1回のペースで交換しています。オイルはモノタロウの安いオイルに添加剤をいれています。
前輪車軸のオイル交換は、やった事が有りませんが、新車から早い時期に漏れて修理した経緯があります。また、小さなトラクターも有り、こちらもオイル漏れが酷くて、少し前に90番のギアオイルに車のオイル漏れ止めを入れて様子を見ています。今のところ漏れがマシになった様です。メインのトラクター🚜も早めにオイル交換をしてみたいと思います。
代掻き後がいいのでしょうが、、やっぱり後々になりますよね。
セントラルふぁ〜むさん、こんばんは。
前車軸のオイルは、水の混入などになってしまうと
高額な修理代がいるので、是非一度交換してみてはどうでしょう。
作業自体は簡単なので、おすすめします。
冬のギアオイル交換では、ギアオイルを温めておくと入れやすいです。
jp umesann さん、こんばんは。
ギアオイルは、どうやって温めていますか？
@@hattori-farm 4L缶ならでかいバケツで缶ごと湯煎でいけるんじゃないでしょうか？
体温くらいまで温まれば夏の感覚で入りそうな気がします。
重機のギアオイル交換やってる方は、20Lペール缶の蓋を外して投げ込みヒーターをギアオイルに直接入れていました。
夏よりシャバシャバになるらしいです。
うちの近所のクボタてUDT2は1250¥/Lでした。もちろんうちでも90番愛用です。Amazonで日石ブランド？の90番は500¥/Lでしたので全然経費が違ってきますよね。しかしそのUDTもネットで探せば純正で900¥/Lくらいで出てきます。
京急暴走さん、こんばんは。
トラクターのミッションオイルは、UDT2が絶対ですが
車軸は、UDT2は使っちゃダメですね。
高い・漏れる、私の印象として、使用者にとって
何一つメリットがないと思ってます。
KL31ZとSL35の前車軸のオイル交換したことがありますが、新車充填時のオイル粘度が高いものでＵＤＴでは無かったですね。ＫＬは説明書どうりＵＤＴを入れましたが漏れはありませんでした。二度目の交換で＃９０のオイルに戻しましたが１０００時間超えても漏れは無かったです。ＳＬは初回交換時から＃９０での交換ですが、なぜ新車時からＵＤＴ充填していないのか疑問です。やっぱり漏れ易いのかな。
katunorisan さん、こんばんは。
うちのＦＴ２５の取説には、ＵＤＴのみの記載なので
ＵＤＴ入れたら、５０時間持たずに漏れました。
youtubeで＃９０がおすすめと言ってて、ボンネットの裏を見ると
＃８０・＃９０・ＵＤＴと３種類使用ＯＫの記載。
オイルをさわると分かると思いますが、ＵＤＴは圧倒的に粘度が低く
値段も高いので、どうしても交換しなければならず
そこにＵＤＴしかない、そんな時以外は、全くメリットがないと思います。
あ、雪国で除雪などに使うなら、ＵＤＴがいいのかもですが
私は知ってからは、＃９０を使っています。
おつかれさまです！
うちは漏れたらクボタでシール交換とその時に当然オイル交換になるのでクボタはUDT入れてきます‼️
たしかに漏れるの早いです！
古いトラクターで夏倉庫の高温でぜんぜん動いてないと漏れやすいですね！
かわかみゆきお さん、こんばんは。
うちのが漏れたときも、稲刈り前に気がつきました。
クボタには、９０を下さいって取り寄せてもらった時に
みんなUDT2で、９０なんて使う人いないですよって言われました。
経費を使いたくて仕方ない時以外は
車軸は９０を使ってと強く要望しないと
UDT2は、高い・漏れると、何にひとつメリットがないですね。
ウチのトラクターも５００時間くらいの時に車軸のシールがダメになったので、シールを交換して９０番に変えました
ミーノさん、こんばんは。
うちのは、UDT2を入れてしまったので
200時間で漏れてシール交換しました。
いろんな積み重ねがあって、クボタ営業マン不信になってしまいました。
寒い中ご苦労様です。農機具の整備、車関係の整備なんでもできるのでうらやましいです。コメントされている方もすごいです。私は機械ものは苦手です。もし良かったら、雪がいっぱいあるので送りましょう？(失礼な事)ごめんなさい。(^o^;)
阿閉誠芳さん、こんばんは。
コメントもらっている人は、こんなに９０ギアオイル使っているんだと
驚いています。
UDT2を使ったばかりに、すぐに漏れて
シール交換と、無駄としか思えない出費でした。
ウエイトは3枚ですか？一番前のは小さいサイズですかね。
m hiroさん、こんばんは。
あぜ塗りする時に3枚つけますが
この小さいのは、取り付けステーが残るので
色を塗った木材になります
@@hattori-farm そうなんですね。ギアオイルは車軸以外は何を使っておられますか？
m hiroさん、こんばんは。
ギアオイルは、ロータリーやあぜ塗り機のチェーンケースです。
それ以外は、使える所はないかなと思います。
@@hattori-farm ロータリーやあぜ塗り機のチェーンケースのオイルも90番を使っていますか？
m hiroさん、こんばんは。
カインズの90・ギアオイル使っていますよ。
この動画の後半
ruclips.net/video/gmNXQ0Cao5g/видео.html
回転方向を変えているところは高負荷がかかってるので、硬いオイルがベターですね～
こちらもロータリーやら何やらギヤオイル祭りです(笑)
草刈りフィッシャーマンさん、こんばんは。
車軸にUDT2を使うのは、クボタの策略としか思えないってくらい
ダメダメですね。
荒木農機さんのyoutube見てなかったら
まさかボンネット裏に、そんな記載があるって
気がつきもしなかったです。
お疲れさまです。
はっとりさんの整備動画を見て自分も真似して整備してます。
いつ有難うございます（笑）
これからも整備動画参考にさせていただきます(^^)
おかくさん、こんばんは。
ほんと、クボタの取説と営業マンには、してやられたって悪印象しかないです。
おそらく、どこのメーカーでも、車軸は９０ギアオイルでいけるかなと思います。
あ、娘がバイクの車校、合格して、来週免許取れます。
念願の親子ツーリング、3月中に出来そうです♪
娘さんおめでとうございます㊗️
親子ツーリング、お父さん嬉しすぎてもう田んぼどころじゃないですね（笑）
ご安全に！
お疲れ様です！
なるほど９０番がいいみたいですね！分かりやすい解説ありがとうございます。
ところで廃油の処理はどのようにされてますか？
我が家も廃油が２０ﾘｯﾄﾙ缶満タンになってきました（汗）
保玉（やすたま）さん、こんばんは。
早めのオイル交換で、快適に作業が出来ると思って
UDT2をつかったばかりに、高いオイル代に加えて
漏れでシール交換と、本当に無駄な出費でしかなかったです。
廃油は、いきつけのバイク屋さんで処分してもらっていますが
昔は、オイル処理ボックスで吸わせて、家庭ゴミで出していました。
エンジンオイルは、すんなり吸いますが
ギアオイルは、硬くてなかなか吸わないので注意です。
なるほど！！
オイル処理ボックスを買ってきて吸わせてみます。
４～５箱いるかな（汗）(笑)